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        電商難抉擇 南京第三方物流還是自建南京物流公司

        文章出處:人氣:-發表時間:2014-08-04 12:31:00【

         電子商務使網上購物成為一股熱潮,作為中間環節的物流業迅速崛起,一家家南京物流公司企業如雨后春筍般冒出來,為社會商品的流通立下了汗馬功勞。然而,與發達國家的物流業相比,中國的物流業水平仍然很低,尚未擺脫傳統倉儲和運輸的老套路,在企業和消費者對服務質量日益苛刻的當下,物流企業顯得有些力不從心。隨著電商數量逐漸增多、規模逐漸龐大,有能力的電商企業是選擇自主籌建物流,還是繼續委托南京第三方物流企業,成為其迫切需要考慮的問題。

        可以說,物流與電商向來是相互依存的關系,彼此都不能少了對方。但存在的主要矛盾是,目前電子商務發展勢頭強勁,需要成熟的物流服務與之匹配,而現階段的物流并不能達到這種要求。事實上,中國南京第三方物流的發展狀況喜憂參半。

        這個調查暴露出我國物流行業各環節發展不同步的現象,物流企業主要的精力仍然放在受理和攬收這樣的前端環節,忽視后期的服務。

        這種情況下,很多實力雄厚的電商選擇自建南京物流公司,京東、亞馬遜、凡客都有自己的運輸團隊,這些自建南京物流公司的服務質量確實要比南京第三方物流高一個檔次,相信網購過的人會有體驗。電商自建南京物流公司,一方面方便了消費者,為企業帶來了良好聲譽;而另一方面,隨之而來的巨額投資成為橫亙在電商面前的難題,建立一個完善的物流團隊,動輒幾十億上百億,根本不是一般電商所能負擔的。再者,即使投入了資金,如果不能妥善解決管理問題,同樣會影響整個企業的運行。一個完善的物流系統需要長時間的經營運作,以商品經營為主要業務的電商能否成功經營一個物流團隊,這點還需時間來驗證。

        現在看來,南京第三方物流的成熟尚需時間,電商要不要自建南京物流公司,甚至像京東一樣,將企業內部物流社會化運作,還有待進一步的研究。

        關鍵字:豪順動態
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