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        “互聯網+”帶給物流行業的4大變局

        文章出處:人氣:-發表時間:2015-07-08 15:10:00【

        未來我們是要把新物流公司、新快遞的項目池,資本通道和集中的成長空間相結合,這也是我們推出來的新立方計劃。
        輕資產快速擴張,重構物流生態
        具體來說,我們看到新物流創新創業的形態中間,發展成一個很重要的概念,就是用輕資產擴張的模式來重構物流生態。過去,我們可能會發現大物流公司都會干倉儲,干運輸隊,實際某種程度上物流行業已積淀了大量重資產,但下一步的方向就是,這些資產本身會用輕資產的形態來加以新的管理,從而形成專業化的供應模式。
        在管理領域中間,以APP的形式將中間某個特定資產端加以有效的管理,包括用科技方式對物流產業中間,涉及的各種形態和需要加以專門管理。2013年美國有一個上市公司專門干什么呢?是專門服務卡車司機的,在物流線路上的每個地方,從加油到飲食,所有生活需要,它專門服務于這類人群,憑借這一整套的服務就做成了上市公司。這樣的形態在美國經歷了若干年之后才會出現,但今天,這種新型的業務在我們這很快就會發展出來。當然,除了干線運輸中間有很多輕資產的創新創業的機會,在同城物流,在最后五百米物流,在最后一百米物流中間也會有比較新的發展。
        從資本興趣的角度來說,重資產物流本身同它的改造規范化,時間成本太高。而今天如果做一個輕資產的物流服務公司,某個特定領域的資產組織起來,用無限端加以管理,創造新三板的上市公司完全不是夢想,是非??旖莸耐ǖ?。
        IT技術從后臺走向前臺
        如果說物流是很多其他產業的后臺,IT很多時候就變成物流的后臺。今天很多IT解決方案越來越變成一個前臺式的解決方案。這個解決方案無論基于數據或信息匯集,基于匹配,基于快速高效的產業鏈銜接,它成為了一個非常重要的板塊。
        在整個物流行業,過去它不是一個緊要的角色,但今天的角色緊要度要高很多,原因在于整體VC的資本中間,基于IT的解決方案的興趣度,尤其不是過去的ERP,只是基于PC端的信息管理系統。今天一個在線的信息管理系統,同時是在線數據獲得的端口,也是一個在線精準營銷的端口。實際上IT本身不只是說后臺管理,前后臺打通一旦能夠實現的話,不僅具有一個用戶量的APP,通常我們把這一類稱作不同于傳統的移動互聯。在此中間不僅能夠形成規模的用戶量,同時也能夠形成很好的收入量。這一類正在成為APP中比較受寵的投資對象。

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