物流是南京貨運公司職業老練階段企業進步贏利的重要來歷。物流的基本任務是完成物資的存儲和運送，工業物流的概念形成于20世紀50年代的美國，1963年引進日本及其他工業發達國家，在1980年引進我國。

工業物流經過將企業訂單辦理、庫存、運送、倉儲辦理、物料處理以及包裝辦理優化成有機全體，使得物流進程能與供應鏈全體堅持同步，有利于下降物流本錢、縮短訂單處理時間、減少全體庫存水平。

關于現代企業來講，當市場空間和比例增速放緩、設備更新及人力資源使用等對制造本錢下降空間有限時，南京貨運公司物流本錢的下降將為工業企業帶來“第三贏利源”。

倉儲物流是南京貨運公司物流中承上啟下的一環。

倉儲首要是指物資從進入庫房到被從頭宣布這一階段的運動進程，包含物資入庫、查驗、堆放、貯存和出庫的物流進程。

倉儲進程事務多樣，辦理手法非常復雜，有利于實現集約式運營并進步經濟效益。

南京貨運公司倉儲物流正從主動化向智能化晉級。

隨著工業和經濟的開展，倉儲業的現代化要求也在不斷進步。物流倉儲首要分為人工倉儲、機械化倉儲、主動化倉儲、集成主動化倉儲、智能主動化倉儲五個階段。

現階段倉儲開展正處在主動化和集成主動化階段，隨著信息技能的開展，未來將結合工業互聯網的技能向智能化晉級。

從主動化走向智能化，倉儲設備及系統集成廠商迎來新機遇

智能化的倉儲是南京貨運公司倉儲物流下一開展階段

目前倉儲物流處于主動化和集成化階段，而工業物流和社會物流規模的迅速擴張，也對物流節點間的協同及效率提出了更高的要求，智能倉儲物流也應運而生。

智能倉儲在主動化倉儲的基礎上，使用RFID射頻辨認、網絡通信、信息系統應用等方法，實現入庫、出庫、盤庫、移庫辦理的信息主動抓取、主動辨認、主動預警及智能辦理功用，以下降倉儲本錢、進步倉儲效率、進步倉儲智慧辦理能力。