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    南京快運公司如何突出重圍

    文章出處:豪順物流人氣:-發表時間:2015-04-25 15:05:00【

     

     

      民營中小物流企業,這個支撐中國陸運90%運力的群體,從來沒有像今天這樣受到關注。沒有發展壯大的南京快運公司三方物流公司,在脫離了配貨模式之后,公司也有了顯著變化,他們也是專線物流獲取貨源的重要渠道之一。

     

     

      在物流行業變革中,面臨最大挑戰和危機的,也正是他們的經營模式。如何在這場行業變革中繼續發展,或者說繼續存在,南京快運公司經營者也在思考,他們也在尋求突破,尋求轉型。在經營第三方物流的過程中,遇到很多問題,其中有幾個比較突出:

     

     

     

      一是信任度,其中包括知名度,賠償能力,運作能力等。其中賠償能力可以通過保險或風險轉嫁等辦法規避,運作能力看規模,知名度是死穴,有很多企業招標時一個硬性規定就是,注冊資金和企業性質。由于企業對國有或外資的盲目崇拜,導致知名度成了南京快運公司小型三方物流的死穴。

     

     

      二是自身的問題,經營者的態度和文化層次,在和企業接觸的過程中,沒有著重體現公司的管理,經營實力等理念。

     

      三是資金壓力和政策壓力,站在已經很難找到現金結算的合作企業了。由于供需關系的結構,物流公司墊資結算周期越來越長,票到六十天,九十天結算已經成了行業標準。加上運作的當月,后期的對賬,開票。按照90天算,一切順利的話,從運作第一票訂單開始,拿到首期運費一般是在四至五個月之后。

     

      

     

     

      隨著大環境的變化,大型合同物流的合同價格也在激烈的市場競爭中越來越低,為了減少運作成本,有的選擇了減少環節,增加人力,直接面對專線。這更讓小微型第三方物流的經營雪上加霜。到底這類物流公司的發展方向在哪里?仁者見仁智者見智!

     

     

     

     

     

     

    參考:李巖溪《小型第三方物流,路在何方》

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