南京物流公司末端網點設施資源的共享模式

隨著中國電子商務和新零售的發展，城鄉配送的一公里已成為難點和社會關注熱點。為了末端配送效率、物流服務滿意度，物流網絡的設施資源共享模式成為了焦點?？爝f物流企業對互聯網+、共享產生了共鳴，正攜手建設新的一公里末端網點共享設施網絡，主要有以下代表性的模式。

（1）共享收貨站點模式:本站將南京物流公司不同的快遞企業或電子商務企業投送的物品集中傳送到固定的接收站點，平臺化站點將物品二次分送，實現末端站點物流設施資源共享。該模式主要以社區，高校等團體，在有資質和能力的第三方平臺上負責代收用戶包裹，并提供其他相關服務。

（2）快遞柜共享模式：快遞柜被認為是末端配送替代方案。南京物流公司各個快遞企業配送員通過共享快遞柜派件，可以不必等待用戶取件，也不需要二次派件，從而節省了時間，配送效率。同時，快遞柜還能作業，用戶可以任意時間收發快件，有助于消費者物流服務滿意度。

（3）社區信報箱基礎設施智慧共享模式：各小區的建設基本上具備社區信報箱等基礎設施系統。

基層物流基礎設施的共享價值主要體現在：一、減少南京物流公司各快遞公司、第三方物流、電子商務行業末端網絡的重復建設。二、在配送過程中減少二次派送，消費者直接取商品，顧客滿意度，同時有助于降低物流資源的浪費。三、有助于推進整個物流系統的變革。

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