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        全國鐵路首批數字列尾裝置在玉蒙鐵路成功運用

        文章出處:人氣:-發表時間:2014-07-07 09:21:00【

          記者近日從昆明鐵路局了解到,全國鐵路行業首批400MHZ數字列尾裝置在玉蒙鐵路投入運用近一年來,性能穩定可靠,信號傳輸成功率達到99.9%以上。成功運用數字列尾裝置,標志著全國鐵路行業數字化通信發展邁出了重要一步。

          “使用數字化列尾裝置后,在長大隧道內檢測列車尾部風壓再不會出現盲區了。”火車司機楊濟華駕駛機車牽引貨物列車經過玉蒙鐵路10公里長的秀山隧道時,司機室監控平臺準確地收到了列尾裝置發出的無線信號。

          列尾裝置是用來檢測列車管風壓參數、進行輔助排風的部件,對列車制動起著至關重要的作用。目前,全國鐵路行業普遍使用模擬制式列尾裝置,安裝在列車末端,所發出的無線模擬信號通過位于列車中部的中繼器,傳輸到司機室的監控平臺。“無線傳輸模擬信號會對無線列車調度系統產生干擾,而且列車經過長大隧道時,無線發射信號會出現盲區。”參與研發數字化列尾裝置的昆明鐵路局科研所高級工程師汪紅光介紹,采取數字化傳輸技術,是鐵路無線通信的發展趨勢。

          目前,昆明鐵路局正著手在南昆鐵路推廣運用數字列尾裝置。

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