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        南京貨運公司掛靠車輛發生貨損 被掛靠單位是否擔責

        文章出處:人氣:-發表時間:2015-11-16 15:01:00【

           2015年10月10日,羽化公司與李某經友好協商,簽訂了一份運輸合同,合同約定,羽化公司委托南京貨運公司大掛車,承運貨運業務,共計3500件兒童玩具,運費5000元,一次性付清。并約定運輸途中發生貨差、貨損、雨淋、被盜、交通事故等,由承運人負責賠償等。張某以個人名義在合同上簽了字。合同簽訂后,羽化公司即向張某支付了運費,并將貨物交給其運輸。張某也按照合同的約定,在10月15日按期將貨物運至約定的自達公司處,但由于途中發生交通事故,致使相當一部分兒童玩具被擠壓嚴重,耽誤了收貨人當天貨柜的船期。為降低損失,托運人羽化公司連夜安排車輛立即運輸相當于毀損部分的兒童玩具到自達公司,自達公司連夜安排人員加班加點檢查,更換包裝。為此,羽化公司要求南京貨運公司承擔相應的損失。南京貨運公司表示,與張某系掛靠關系,不應當承擔責任。
         

            關于本次話題,掛靠車輛發生貨損時,被掛靠單位南京貨運公司是否承擔法律責任的問題,在法學理論界和司法實踐中均存在巨大的爭議,而且雙方均有理論和相關法律條文的支持,直到2012年11月27日,最高人民法院頒布《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》法釋〔2012〕19號文件之后,結束了法學理論界和司法實踐中存在的爭議。


         

        南京貨運公司

          《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》法釋〔2012〕19號文件第三條規定,以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的,人民法院應予支持。


         

          因此,根據上述法律規定,南京貨運公司是需要承擔責任的。


         

          被掛靠人在選擇掛靠人時需要謹慎,檢查掛靠車輛有無違法行為,并為掛靠車輛辦理合法經營手續。托運人在掛靠承運人發生貨物毀損時,可以選擇掛靠人和被掛靠人承擔連帶賠償責任。

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