同城配送的優勢劣勢
一、同城配送的劣勢
1.政策
每個城市都有交通等方面各自的限制。另外,營改增等稅收政策也會產生影響。因為同城物流領域以小規模企業為主,營改增以后,進項有困難。
2.服務質量
雖然很難改變對業界和公司的政策,但是除了政策之外,業界的低價競爭、服務質量被認為是問題。
3.業績本身
物流業界的門檻較低,同質化競爭嚴重,因此業界的生存環境非常惡劣。
二、同城配送的優勢
1. 末端配送做好
(1)通過ToB做ToC
即時物流的B段需求大于C段需求,可以從B段切入反過來以改善公司的成本結構。因為物流重視規模效益,如配送人員的數量直接影響到公司的成本。服務好B帶來大量運用力,再推出C服務后,從事跑腿兒等工作。
(2)眾包模式
既不受距離限制,也不受時間限制,即時物流的概念非常大,需要找準一個切入點。眾包其實就是使用了時間盈余。因此,眾包地降低了物流成本,在整個行業內,眾包模式的成本是低的。
(3)特征,調節供需平衡
在末端配送中,搶單占比還是很大,但這是一種規模而不經濟的模式。希望讓自己的系統,通過對配送員的調度,調節供需平衡,實現協作效率化。
2.同城配送高效調度,實現盈利
調度從字面上理解,就是車和貨的匹配,但是這其中涉及到公司和司機利益分成的問題。速派得現在的解決方案是:直接把一輛車過來,包4小時、8小時,給司機費用,但是在包車的時段內,要實現高效調度,讓公司實現盈利。
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