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    同城配送與傳統配送模式的分析

    文章出處:人氣:-發表時間:2020-02-23 14:51:00【

     同城配送與傳統配送模式的分析

    在傳統的快遞配送模式中,無論路程遠近都需要將貨物放到中轉倉分撥然后再配送,具體模式為:接單—下單—收件—交件入倉—分撥—轉云—分撥—快件出倉—派件。如果一個物品需要送到馬路對面,按照快遞模式去派送的話,這就需要從取貨點送到快遞網點,然后再回大倉進行分撥,隨后再進行派送,這樣一套流程下來,實際上浪費了許多時間,無法確保時效。

    據悉,一些快遞企業內部也會為客戶提供“跑腿兒”服務,但是這一市場需求畢竟有限,很多快遞企業不會花費太多的時間與精力去深耕這一領域但也放棄。但對于很多采用眾包物流模式的物流企業來說,他們恰恰是擺脫了傳統模式,利用社會閑余資源,進一步精細這一部分市場。再以閃送為例,市場定位就是要做同城專人直送的平臺,并在創立初期立足于提供品質可控的服務,這種服務體驗也吸引了眾多的投資者的青睞。

    目前,閃送將服務時效明確到了以分鐘計時:直線距離5公里內可以實現60分鐘送達,每增加5公里則加30分鐘,并超時退款。實際的服務時效要更快。其實是“閃送”,甚至業界也出現了跨區域的相似模式,正是瞄準了這一市場機遇。有業內人士表示,未來,同城配送的這種眾包模式是否與快遞企業在同類業務中形成強有力的競爭關系?抑或是更多企業參與進來,呈現出“百花齊放,百家爭鳴”的局面?這些都有待于市場的檢驗。

    同城配送環節在經歷了O2O、眾包等模式后,終于成為了又一個潛在的競爭市場模式,只是這個市場面對的是基數龐大且需求萬變的C端,要如何把握這一機遇,值得身處其中的企業細細思量。但究其服務的本質來說,無論是資本的青睞還是需求的旺盛,都應把握服務這一本質。否則,市場空有需求,而自身卻后勁不足。

     

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