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        透視2019全球新經濟年會上的物流產業發展新機

        文章出處:人氣:-發表時間:2019-07-19 09:14:00【

         

        透視2019全球新經濟年會上的物流產業發展新機

        6月12日-14日,由上海市經濟和信息化委員會、上海市商務委員會、上海市長寧區人民政府指導,上海市長寧區青年聯合會、億歐公司聯合主辦的“2019全球新經濟年會”于上海長寧世貿展館順利舉辦。本次活動響應國家政策和行業發展大勢,以“科創引領智能新時代”為主題,圍繞“科創板”、“5G”、“人工智能”、“新能源汽車”、“智能制造”等新興產業創新熱點展開探討。而這些焦點話題,都是物流產業發展的重要方向,同時也為物流業做大做強提供了新機遇。

        科技創新引領行業升級發展

        當前,資本市場上最興奮的話題,莫過于科創板。6月13日,與本次大會同期舉辦的“第十一屆陸家嘴論壇”上,千呼萬喚始出來的科創板終于正式開板。國家設立科創板并試點注冊制,對于科技創新型企業提升企業服務能力、推動企業升級發展,以及細分市場增強市場包容性、強化市場功能都具有重要意義。

        具體到物流產業,科技創新一直是近年來行業發展的主旋律,日益加劇的人口老齡化、高昂的物流成本、較低的物流效率、物流資源的嚴重浪費等,都對智慧物流發展提出了強烈需求,而無人駕駛、無人倉儲、物流機器人、人工智能等新科技技術的應用,也為物流業創新發展提供了新的空間。因此,科創板的開板,對于物流業發展無疑是巨大利好。

        2019全球新經濟年會,將“科創引領智能新時代”設為領袖峰會主題,可以說與當前經濟發展大勢特別是科創板的開板極為應景。與會嘉賓們圍繞“企業如何擁抱科創板”、“科創板的未來”等話題展開熱烈研討,為航空、醫藥、物流、制造等具有創新潛力的行業升級發展指引了新思路。

         

        行業大咖探討科創板未來

        值得一提的是,億歐還發布了《2019科創板展望暨潛力新興企業100研究報告》,其中著重指出這些具有科創板潛力的新興企業主要分布在人工智能、物聯網、大數據、云計算、機器人、新能源等領域。這些物流供應鏈上的重要因子,在科創板的孵育下,在資本力量的助力下,必將推動物流產業走向新的時代。

         

        億歐公司聯合創始人兼總裁王彬發布《2019科創板展望暨潛力新興企業100研究報告》

         

        “智能+”是行業發展主流

        縱觀2019全球新經濟年會,“智能+”理念貫穿會議始終。無論是領袖峰會、新餐飲峰會,還是新制造未來峰會、產業互聯網峰會,以及“智能+產業融合”高端智庫成立大會、中美德產業智能高峰論壇,都將 “產業發展智能化”作為重要議題,其中涉及到的關鍵詞主要包括“人工智能”、“數字化”等。這些,對于物流行業智慧化發展發展來說,都是重要的推動因素。

        中國科學院院士何積豐在會上針對“人工智能賦能數字經濟”話題做了精彩演講。他指出,2017年中國人工智能市場規模達到152.1億元,預計2018年中國人工智能市場規模有望達到238.2億元,人工智能將引領數千億產業變革。而具體到大數據分析、機器視覺、語音識別、無人駕駛、自動分揀機器人等關鍵AI應用領域,都與物流行業的倉儲、運輸、配送密切相關,將有效推動物流產業的智慧化發展。

        中國科學院院士何積豐談“人工智能賦能數字經濟”

        對于人工智能的未來,科大訊飛輪值總裁胡郁在會上表示,讓人工智能在各個領域深入,一方面要尋求算法上的不斷突破,另一方面,跟腦科學的結合也是重點突破方向?;趫鼍暗娜斯ぶ悄芷脚_和基于行業的人工智能平臺,將用戶期待的、具有和人交互的能力產品,以及服務各個行業的專家系統,變成了現實。未來,在新的生態下,知識、經驗、數據和利益的分享變得更加重要,而且通過混合的方式建立新生態下的共贏合作,一定是成功的關鍵。

        科大訊飛輪值總裁胡郁談人工智能技術與應用

        值得關注的是,本次大會還同期舉辦了“智能+產業融合”高端智庫閉門會暨中科智庫成立大會。“智能+產業融合”高端智庫是由中科智庫、億歐智庫、上襲智庫、藍源資本、信產網智庫創始發起的獨立非營利性質、公益賦能型的第三方高端智庫,共同發起立足于產業集聚地政府和龍頭企業家深度參與、合作、合伙的“智能+產業融合”共享平臺和運營總部,變行業競爭為抱團發展,以科技創新賦能產業發展,實現智能+產業融合。會上,來自海內外的經濟學家、行業研究機構專家、業內資深人士以及各行業領軍企業管理者等齊聚一堂,站在全球視野對“智能+產業融合”高端智庫的現實意義進行深度探討。

        此外,會議還發起了“智能+產業融合系列叢書”的編寫出版工作,其中便包括《智能+物流》一書,相信該書的出版對于智能物流發展具有一定的借鑒作用。

         

        “智能+產業融合”高端智庫成立大會

         

         

        “智能+產業融合”高端智庫聯合發起人聘書頒發儀式

        5G技術驅動物流產業騰飛

        隨著6月6日工信部正式發放5G牌照,2019全球新經濟年會也將5G技術列為重要議題。在大會分論壇5G物聯峰會上,與會嘉賓們圍繞“5G技術”“5G邊緣生態機會”、“5G產業投資機會”等議題展開熱烈研討,為各個行業未來如何通過5G技術升級發展提供了重要思路。

        據上海聯通網絡發展部副總經理劉賢松介紹,相比4G,5G技術的突出特點是:更快,低時延滿足智能業務需求;更寬,高帶寬打造極致視覺體驗;更廣,大連接使智能社會萬物互聯。目前,5G技術已在物流、教育、安防、港口、旅游等諸多行業實現應用。中國聯通5G試驗網已經開通,覆蓋上海等7個特大城市、33個大城市,并在多個行業應用5G,定制5G網中專網。劉賢松還具體介紹了中國聯通在5G技術方面的實踐案例,如張江人工智能島、臨港無人駕駛基地等,引起大家高度關注。

        上海聯通網絡發展部副總經理劉賢松介紹5G技術在物流領域的應用

        在華為中國區無線與云核心網市場部長陳丹青看來,5G技術不僅僅是速率的提升,更是4G的全面演進,5G將使醫療、工業、農業、物流、教育等垂直行業更加智能,提升10倍效率。他表示,2019年是5G商用元年,發展勢頭迅猛,5G將成為中國經濟重要驅動力。預計2020-2025年間,5G直接經濟總產出將達10.6萬億元,經濟增加值3.6萬億元;5G商用間接拉動的經濟總產出約24.8萬億元,間接帶動的經濟增加值將達8.4萬億元。

        具體到物流行業,與之密切相關的是5G技術在AR/VR、無人機領域的應用。5G物聯峰會上的“新場景”環節,嘉賓們就“VR+5G,新場景的賦能意義”、“5G+無人機,讓效率提升”等話題進行了深入探討。

        如無人機領域,因諾科技創始人兼CEO趙勇介紹了5G技術對無人機需求的滿足情況。速率方面,5G仿真分析顯示120m高度可以顯示95%覆蓋區域,40Mbps上行速率。通過技術增強可進一步提高上行傳輸速率,5G有潛力滿足無人機在120m高度8K高強視頻傳輸需求;定位方面,5G通過蜂窩網絡與差分GPS/北斗的混合定位技術,有潛力滿足0.1m的定位精度需求。趙勇介紹,未來5年物流無人機的市場容量有望達到千億規模,若未來5G網絡覆蓋區域占比10%,可采用網聯無人機進行運輸,則市場規模在萬億級別。

        因諾科技創始人兼CEO趙勇介紹5G時代無人機的應用

         

        與會嘉賓熱議“5G生態投資機遇”

        綠色化是物流業發展重要方向

        基于節能減排、降本增效、提升服務等多方面需求,綠色化是物流行業發展的重要方向,而新能源汽車是物流行業綠色發展的重要路徑。在干線運輸、末端配送等領域,新能源汽車將實現大規模應用。

        2019年2月,由國家發改委等24部委聯合發布的《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》中就明確指出,要加快綠色物流發展,鼓勵企業使用符合標準的低碳環保配送車型,并提出落實新能源貨車差別化通行管理政策。

        而在2019全球新經濟年會上,特別設立了新能源汽車產業峰會,行業大咖們圍繞“新能源汽車產業技術路線”、“新能源電池技術安全”、“數字化如何變革新能源服務”、“如何構建新能源汽車的人、車、場關系”、“如何構建新能源汽車新生態”等話題進行了激烈的思想碰撞,對新能源汽車在物流行業的應用有著重要的借鑒意義。

        與會嘉賓聚焦新能源汽車發展

        另外,億歐公司還在會上發布了《叩擊2025—新能源車企“中局之戰”——新造車勢力&傳統車企新能源綜合指數排名研究報告》。報告指出,近年來各項政策和激勵方案的出臺,極大地促進了國內新能源汽車產業的發展。另外,中國龐大的汽車消費市場也同樣促進了新能源汽車產業的發展。中國新能源汽車銷量在2018年持續逆市上揚,產銷量均突破百萬,在世界范圍內遙遙領先。對于傳統車企而言,轉型是全方位的,轉型力度的強弱,體現在新能源技術的研發力度、新能源產品的競爭力,以及新能源車型的滲透率上;對于新造車勢力而言,這是百年難遇的一次良機。中國有市場,有政策,有資金,有需求。企業想要得到長遠的發展,需要具備過硬的研發能力,善于吸引資本,還要懂得抓住用戶的眼球,這些也為未來新能源汽車行業發展指引了具體的路徑。

         

        億歐公司副總裁楊永平發布《叩擊2025—新能源車企“中局之戰”—— 新造車勢力&傳統車企新能源綜合指數排名研究報告》

        總之,通過2019全球新經濟年會,我們看到了當前國內外經濟發展的新趨勢和新動能,也看到了我國物流行業發展的新機遇和新挑戰。如何在新趨勢下抓住機遇,通過科技創新驅動行業變革升級發展,是今后物流行業以及生態圈內的企業們需要進一步思考的課題。

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