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    線上平臺的出現取代低效的傳統交易

    文章出處:人氣:-發表時間:2019-10-10 10:41:00【

     

    線上平臺的出現取代低效的傳統交易

     

    物流公司和信息部降低搜索與交易成本,為司機提升收入水平,長期來看具備存在價值

     

    由于第三方物流不同細分市場的差異化要求及行業痛點的存在,有針對性的互聯網平臺應運而生。

     

    城際物流線上平臺包括車貨匹配平臺與無車承運平臺。車貨匹配平臺通過智能化算法實現貨主和司機或車隊匹配,提供信息中介服務,代表性公司包括滿幫集團、中儲智運和車好多等。無車承運平臺的貨源主要直接來自企業客戶,通過整合的運力資源提供運輸服務,代表性公司包括福佑卡車、傳化物流、路歌等。

     

    城際物流線上平臺取代低效下線交易路徑,對于物流公司和信息部來說,顯著節約了時間成本和運營成本

    1 節省往返物流園的時間,更容易為各類貨物找到司機,信息更加高效和透明,節約了時間成本;

    2卡車司機因節省中介費而降低報價,物流公司提高了議價能力。

    3 對于司機來說,平臺幫助他們減少往返物流園以及在物流園的花費和等候時間,并增加司機單數,避免空載。除此之外,平臺還可以幫助合約司機轉為個體,獨立經營,提升收入水平。

     

    未來無車承運人模式將成為市場主流,我們認為具有匹配效率優勢、可提供增值服務,且管理合規化的無車承運人平臺將形成可持續的競爭壁壘

     

    信息部和黃牛,以及隨著互聯網興起的車貨匹配平臺,在無車承運人出現之前聚合大量零散運力,占據著市場的主要地位。但由于無車承運人有合規的流程化管理,可以開具正規發票,且能夠提供高質量的運力支撐,其市場比例將逐漸提升。原先的信息部和黃牛以及信息匹配平臺將會逐漸被無車承運人平臺所取代。預計在2020年,無車承運平臺和車貨匹配平臺將分別占比城際無車物流市場規模的52%和46%6。

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