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        政府應成為引導南京物流公司物流業轉型升級的“撞鐘者”

        文章出處:人民網人氣:-發表時間:2017-02-07 14:15:00【

         經過30多年的發展,我國已經成為世界第一制造大國和貿易大國,也成為名副其實的物流大國。南京物流公司物流業作為融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業,對于支撐國民經濟發展具有基礎性、戰略性和引領性作用。但是,當前中國的物流企業中,中小企業仍然占了大部分。中小物流企業能夠彌補大型物流企業靈活性和創新性不足的缺點,可以針對目標客戶提供個性化的物流服務,同時對于促進就業、緩解就業壓力具有重要的作用。

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         近些年來,南京物流公司中小物流企業面對巨頭們“來勢洶洶”的擴張攻勢卻顯得底氣不足。一家民營小型南京物流公司物流企業老板就這樣評價當前市場經營狀況:“散、亂、差、小,起步晚,賦稅高,利潤低,信息封閉,客戶匱乏,人才稀缺,融資困難”,這都是中小物流企業的成長之痛。
         全球價值鏈是市場發展的必然趨勢,當今共享經濟時代下,產業鏈上各企業不再追求單個環節的最優化,而是從全局出發,實現整體產業鏈價值的最大化。中小物流企業通過基于行業客戶需求,整合資源服務模式,為客戶提供了可選項目更豐富的一站式服務,實現對客戶價值的最大開發。

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        南京物流公司物流行業的發展離不開政府的支持,在這一過程中政府應該積極發揮好其應有的職能。一方面,要充分發揮導向作用,綜合運用財政、信貸等政策,通過設立服務標準、設置準入門檻等淘汰落后物流企業;另一方面,要立足于解決市場失靈,而不是直接成為市場主體。在轉型升級的過程中,政府不能只擔當“守夜人”的角色,而應當成為引導南京物流公司物流業轉型升級積極健康發展的“撞鐘者”。政府部門還應進一步加強市場監管,規范物流行業的市場秩序,保障物流企業公平競爭,維護業主和消費者的合法權益,努力營造公平、透明、統一、高效的物流發展環境,促進物流企業健康、快速發展壯大。同時,應積極響應國家政策,切實簡政減負,幫助企業在轉型升級中實現輕裝上陣,清理規范行政審批、清理修訂涉企政策規章、減少涉企重復鑒定和檢驗、破除行業準入壁壘等。

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