在無車承運人平臺企業中，公司需要具備的特質

匹配效率高：

平臺的活躍用戶數顯著超過競爭對手，并通過物聯網、大數據技術賦能，提高管理調度能力，進一步提升匹配效率。平臺可形成同邊和跨邊網路效應，幫助吸引用戶并形成平臺專屬性，用戶專屬性較強的平臺更容易實現盈利。

可提供增值服務：

增值服務包括金融貸款、保險銷售、新車銷售、車后服務等。增值服務利潤較高，幫助平臺獲得額外毛利，可用于反哺獲客成本。

合規化管理：

大型企業客戶和物流公司往往有著開票服務的需求，平臺可通過司機信用數據反饋服務質量，保證真實的運力和貨源，并提供為客戶相關需求定制化服務。大型企業物流公司的支付能力較強，有利于平臺盈利的穩定性與增長性。

同城貨運平臺分析

同城貨運行業與用戶極為分散，需求隨機、價格敏感、忠誠度低

同城貨運屬于專業物流配送服務，僅提供城市內點到點之間的短距離物流配送，作為承擔運輸功能的“毛細血管”，規模也隨即擴大。同城貨運用戶主要分為大型企業客戶、中小型企業客戶以及個人客戶：

大型企業客戶（大B端）：

包括干線物流、工廠、O2O平臺和快遞。其中，O2O平臺與快遞行業增速最快，未來年增速分別可達45%和25%⁷。O2O平臺對于價格敏感度低，非?？粗睾献餍湃味?，而快遞客戶對于物流配送供應商選擇謹慎，更換成本高，競爭激烈。

中小型企業客戶（小B端）：

主要包括物流園中小企業和批發商，對供應商選擇隨機，較為價格敏感。

個人客戶（C端）：

需求非常低頻，平均一年只有1至2單，以搬家搬場為主，容易受廣告推廣和補貼活動影響，價格較為敏感。

同城貨運的幾類客戶中，大B端客戶要求最高，服務大B客戶有助于品牌、專業能力和管理體系的建立。因此，在大B端市場的優勢容易導入到小B或C端。而小B端和C端市場分散，需求隨機、價格敏感、忠誠度低，即使具備市場優勢，也難以在大B客戶端得以延續。