南京物流公司是鄉村和城市進行貿易來往的關鍵點。中國地大物博，鄉村人口較分散，特別是一些地處山區的鄉村，進出口困難很大。鄉村創業能夠處理物流，就等所以打通了城市和鄉村的連接。

如今大多數的南京物流公司能夠抵達縣級城市，縣級到鎮到村許多地方還沒有注冊。最終一公里的疑問恰恰阻擋了鄉村和城市進行貿易來往，這個疑問直接致使農戶的商品有必要要有途徑方進行選擇性的一致收買，然后運送出去。而通常途徑方為了本錢思考底子不會對散戶以及一些小型的栽培、養殖戶進行事務來往。那么農商品所產生的經濟價值很大一部分都被有經濟實力做全體鄉村項目規劃的人獲取。絕大多數的鄉村人就淪為為他人打工的角色。然后也就致使了不斷增加的年輕人無論如何也要想辦法扎根城市，城市人口天然就越來越密集。別的一方面，農商品品類較多。以生鮮為例，他們的特點是新鮮，所以就要確保運送時間短，還得需求較好的保鮮包裝。而關于散戶以及小型的栽培、養殖戶來講，這兩點都無法自個完結，要想把自個的東西賣出去實在是難上加難。
根據以上的 基本情況思考，為了擴展更多鄉村人銷售農商品的規劃，南京物流公司需求具有的功用就有必要要有城村結合、定制包裝。阿里巴巴和京東這么的巨子開端在鄉村設點，但如今更多的單向的處理鄉村人“購”的疑問，關于“賣”的疑問并沒有任何影響。

咱們知道taobao基本模式是每一個人都能夠在渠道上進行買賣，后來催生了南京物流公司的發展。而在鄉村市場，南京物流公司應當首戰之地。因為農商品不僅需求“運”，還需求“包”，筆者相信往后會有許多供給這么效勞的公司出現。

南京物流公司的打通除了能夠處理商品的活動疑問，很大必定程度能夠股動更多的鄉村人進行農商品創業，將會有更多的農業會愈加現代化，標準化，和市場的結合度會更高。除此，也會催生更多的鄉村效勞，比如木匠、石匠。他們制作的工藝品、生活用品能夠直接賣到城市里去，避免了如今許多工人都有必要要到城市去開一家實體店或許給他人打工。關于城市人口擁堵的疑問也能極好的處理。城市人也能夠在經過這些效勞更多的了解哪里的食物更好吃，哪里的景色更美，推進城市和鄉村的溝通。