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        [行業新聞]南京同城配送服務的優勢在哪里?[ 2020-02-18 15:01 ]
         南京同城配送服務的優勢在哪里? 一、南京同城配送差異化服務。差異化的服務才能在同行業中脫穎而出。不和客戶發生爭執,而是站在顧客的角度考慮問題。夜間配送,客戶電話打不通,配送員心里雖急,但是不會埋怨客戶。 二、南京同城配送送貨速度。即時配送是同城配送的生存之本。配送效率、降低配送成本,借助了互聯網工具快跑者調度系統,通過技術化的手段快速完成調度,配送信息網絡化,提高客戶體驗。同時,配送員在城區配送時,在安全的前提下盡量加快速度,以短的時間送達客戶手中。 三、南京同城配送標準化價格。合作雙方談好價
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        [行業新聞]南京同城配送用車正逐步加速[ 2020-02-18 14:54 ]
         南京同城配送用車正逐步加速 隨著經濟發展和生活節奏加快,同城配送行業順勢興起。近年來,同城配送市場規模保持持續增長態勢。據不完全統計,訂單量超過55億,全年累計交易額超2百億元。 南京同城配送給人們的生活帶來了便捷,實現足不出戶買到如意的商品,在行業迅猛發展的同時,也隨之產生了很多問題,比如配送車輛車型不統一、不合規、難監管,配送員交通安全意識淡薄、交通事故頻發、充電過程存在安全隱患等。 從政策環境來看,同城配送行業規范正不斷完善。以外賣行業為例,商務部和國家發改委頒布的《餐飲業經營管理辦法(
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        [行業新聞]南京同城配送信息化有望推動農產品經濟增長[ 2020-02-18 14:48 ]
          南京同城配送信息化有望推動農產品經濟增長 隨著農產品市場的不斷擴大,農產品競爭激烈,這給中小型企業從業者帶來壓力。拓展市場生存空間就成了亟需解決的首要問題。而新興的網絡市場則就是很好的點之一, 國內經銷商普遍存在壓貨、庫存過多、推廣困難等問題,當前發展電子商務的企業又存在線上推廣力度不夠、物流體系和售后服務體系不健全等現象。因此,線上線下完全結合才能真正形成持久的農產品網絡銷售渠道。對于商家企業而言,在互聯網盛行的時代,網絡銷售模式更符合時代發展趨勢。節約成本,還能夠有效的提高效率。在互聯網
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        [行業新聞]南京同城配送如何創薪配送服務方式?[ 2020-02-17 14:13 ]
         南京同城配送如何創薪配送服務方式?     物業配備貨架提供“無接觸”南京同城配送配送服務在快遞配送服務方式方面,鼓勵支持郵政快遞企業快遞配送服務方式。在防控措施落實的前提下,保障郵政快遞網點正常營運,支持在疫情防控期間為居民消費提供便利化南京同城配送服務。在小區、樓宇等快遞量大的區域,鼓勵優先選擇使用快件柜和快遞驛站投遞包裹。在安全防護前提下允許快遞員進入投遞,采取定人投遞、體溫檢測、身份登記、快進快出等管控措施,避免與業主出入交匯聚集。通知》同時強調
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        [行業新聞]南京同城配送共歷經了三個階段的發展[ 2020-02-16 15:13 ]
         南京同城配送共歷經了三個階段的發展 1、同城配送歷經了企業配送、行業配送和社會化共同配送三個發展階段。 企業配送是各生產企業等自行組織商品配送行業配送是由物流公司安排行業內的相關企業所從事的配送工作,比如煙酒配送、藥品配送、食物配送等;社會化共同配送是商貿流通企業、生產加工企業和物流配送企業在城市或區域范圍內統籌安排配送貨物、時間、線路等,通過作業活動的規?;瘉斫档妥鳂I成本,提高物流資源的利用效率,以便實現經濟效益化。 2、南京同城配送為消費規模的不斷擴大提供了有力的支撐。 隨著國民經濟的進
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        [行業新聞]南京同城配送的企業競爭優勢[ 2020-02-16 14:36 ]
         南京同城配送的企業競爭優勢 一、南京同城配送形成規模經濟。 對于傳統的快遞公司來說,公司前期投入成本較高,是典型的勞動力密集型重資產行業。因此傳統快遞公司的競爭優勢在于形成規模經濟。只有通過擴大規模,降低單位成本才能在激烈的競爭中得以生存,在行業中取得一席之地。未來隨著同城快遞進一步的兼并和重組,行業集中度將不斷得以提高。 二、南京同城配送提供差異化的服務產品。 同城快遞的本質是為用戶提供高效、便捷的包裹遞送服務。服務的同質化只會使同城快遞企業陷入價格戰的漩渦。在目前行業中,運營成本逐年升高
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        [行業新聞]南京同城貨運市場的弊端[ 2020-02-15 14:13 ]
         南京同城貨運市場的弊端 同城貨運行業是一個市場份額大、但發展卻相對落后的行業。 南京同城配送信息轉化率較低   貨主有貨物運輸需求時,通常是直接聯系“熟車”司機。當發生“熟人”司機已有別的貨主訂單等臨時的事,貨主通常直接在會在批發市場門口等貨運司機聚集的地方(相當于信息港)尋找適合的司機。在這種情況下,從“需求”到“交易”的信息轉化率較低 南京同城配送運費定價透明度低   由
        http://www.thepuzzlebrothers.com/Article/njtchyscdb_1.html3星
        [行業新聞]南京同城配送,未來物流公司業務新的增長點趨勢[ 2020-02-15 13:51 ]
          南京同城配送,未來物流公司業務新的增長點趨勢   南京同城配送的車貨精準匹配,提高用戶粘性: 與打車市場不同的是,同城貨運市場中,“車”+“貨”的簡單匹配模式無法到達貨主和司機的需求。由于貨物的標準化程度較低、沒有統一的定價標準,車型、貨重及價格等是需要考慮的匹配條件。需要到達的匹配條件越多,貨運平臺需要提供的可匹配貨物及司機就越多。因此,提高用戶粘性,建立有效的平臺連接,進行精準的車貨匹配,是提高同城貨運效率的第①步。 南京同城
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        [行業新聞]南京同城配送“無接觸配送”服務[ 2020-02-14 14:36 ]
          南京同城配送“無接觸配送”服務 近期,由于疫情防控需要,許多市民減少了外出頻次、選擇線上購物。疫情期間,為減少人與人接觸,降低傳播風險,無接觸投遞成為一種安全的投遞方式。 達達集團也疫情應急響應措施,旗下jd到家、達達快送雙平臺同時啟動的“非接觸配送”服務。羊城派記者了解到,在jd到家或者達達APP下單時候,用戶可以在備注信息處填寫“無接觸配送”服務的需求,或者下單后直接致電配送的騎手,與其約定好將貨品放置的位置,進
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        [行業新聞]南京同城配送走進居民小區[ 2020-02-14 14:14 ]
          南京同城配送走進居民小區 截至2月13日24時中國已有63929人確診新型冠狀病du肺炎,以發熱、乏力、干咳為主要表現,嚴重者可出現呼吸困難。這段時間,大家不走親、不訪友、不聚餐、不聚集、宅在家,減少了人員流動。有效遏制了傳播。在居民需求和社會資源之間搭建橋梁平臺,南京同城配送讓居民群眾享受到更便捷、更優質的服務,是這項業務開展的初衷?;诖?南京同城配送圍繞居民多元化、個性化服務需求,整合內外部市場資源,搭建社會化服務平臺,不斷豐富服務內涵,延伸服務領域,努力為職工居民提供更多選擇、更high-
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        [行業新聞]定制化服務將成為南京同城配送主要的發展趨勢[ 2020-02-13 14:27 ]
         定制化服務將成為南京同城配送主要的發展趨勢 同城配送行業的進入門檻較低,服務同質化嚴重,從而引發了各大平臺的價格戰。南京同城配送是由配送速度與服務相結合。之前行業發展焦點都在研究如何promote配送速度,缺少對為企業客戶或個人客戶制定的差異化同城配送方案,形成了業務上的短板。隨著算法與配送網絡的逐漸成熟,配送速度的及時性已經得到很大promote,配送時長趨于穩定,南京同城配送服務的另一個即服務將成為下一個競爭熱點。未來,在raise配送平臺競爭力層面,配送平臺可以通過提供定制化解決方案來增加配
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        [行業新聞]南京同城配送的貨物配送路線和配送環節[ 2020-02-13 14:22 ]
         南京同城配送的貨物配送路線和配送環節     根據消費者協會發布的消費者網購投訴情況顯示,2017年消協組織受理銷售服務類投訴約69,000件,其中網購消費投訴突出,占銷售類服務投訴的59%。網購消費者的投訴主要涉及電商平臺、以微商為代表的個人網絡商戶和電視購物等,且大多集中在物流收貨環節,具體來講投訴問題主要集中在收貨時間延后、收不到貨、貨物被拆開以及配送人員不禮貌等方面,貨物的配送問題給消費者帶來了諸多不便,影響了物流配送的整體服務印象,同城配送作為物流這一功能的主要環節受
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        [行業新聞]市場的需求促進行業多元發展——南京同城配送[ 2020-02-13 14:05 ]
         市場的需求促進行業多元發展——南京同城配送 市場需求是同城配送行業的直接驅動因素之一,作為南京同城配送的一個重要分支,即時配送細分市場在外賣行業的驅動下,市場需求廣闊,從而帶動南京同城配送行業的快速發展。 一方面,外賣市場的配送品種多樣化。目前,外賣局限于餐飲配送,甜品飲料、藥品、鮮花、超市商品等類的訂單也逐漸增多,為消費者提供了多樣化的服務和create了更便利的生活。 另一方面,即時市場的配送時長不斷減少,有效promote了用戶滿意度。以蜂鳥配送為例,蜂鳥配送
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        [行業新聞]模式多樣的南京同城配送[ 2020-02-12 14:29 ]
          模式多樣的南京同城配送     隨著消費者對南京同城配送效率要求的不斷promote,由市場端引發的倒逼機制,讓末端配送“硝煙再起”,前有快遞企業、電商企業的布局,后有眾包物流、外賣大軍的“攪局”,關于同城這塊仍有待深入挖掘的市場,正成為“bi爭之地”。   “末端”的戰略目前,據相關城市數據顯示,配送的貨物主要以居民日常生活所需品為主,配送與城市中每一個人的日
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        [行業新聞]淺析南京同城配送+快遞[ 2020-02-12 13:22 ]
         淺析南京同城配送+快遞   目前同城配送市場的玩家,一是以萬象為代表的落地配企業和專門的同城配企業;二是外賣公司,以餓了么的“蜂鳥”為代表,欲構建同城的供應鏈,拿下包括外賣的同城配的所有類型的訂單;三是各大快遞公司的業務延伸,比如郵政的“同城小包”、順豐的“即刻送”;四是閃送、人人等眾包物流形式,其對于其他快遞公司運力補充的能力不可小覷。   用戶對配送服務的質量和時效絕對的要求不斷提高,為企業城市和
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        [行業新聞]南京同城配送的現狀及發展[ 2020-02-12 12:52 ]
         南京同城配送的現狀及發展 同城配送,又被稱為"最后一公里物流",也被稱為城市 "輕物流",也稱本地派送。本來它的服務和速度都應該是還行的,應該受到用戶歡迎的,但事實遠不像我們想象的那樣樂觀。 根據《中研網》的統計顯示,2012年—2016年,異地快遞業務量的增速基本呈平穩上升的狀態,而同城快遞的業務量增速卻一再下降,降幅超過20%。 一:不夠快。南京同城配送針對的人群對速度的要求極gao,物品能在一個小時甚至更短的時間內送達,這就要求物品
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        [行業新聞]南京同城配送供需脫節熱度不夠[ 2020-02-11 15:02 ]
         南京同城配送供需脫節熱度不夠 “城市配送的last一公里,是客戶能夠感知到的、需要‘溫度’的一公里,但目前整個南京同城配送市場的熱度還不夠。”供需碎片化已導致城市貨運業突顯規則不透明、信息不對稱、效率di下的共性痛點。 全城有上萬輛小貨車在運轉,是出租車數量的幾倍,但在傳統貨運模式下,貨車空駛率up to40%,這種浪費在其他城市同樣存在。“司機不知道哪里有貨,貨主不知道從哪里能找到合適的貨車,貨找車、車找貨,成了同城運輸的常態后,
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        [行業新聞]南京同城配送讓群眾安心戰“疫”[ 2020-02-11 14:38 ]
          南京同城配送讓群眾安心戰“疫”   連日來,受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響,市民的出行受到很大限制,眼看著春節前家里囤的食品即將吃完,補充“彈藥”成了大家頭疼的問題。   南京同城配送將市去的住宅小區劃分區域,客服組接到訂單后轉交至采購組,貨品采購完成后,客戶所在區域的配送人員會立刻出發取貨,并派送至顧客手中。為了方便不會在線支付的中老年顧客,為盡全li保障配送時效,bao證貨品在下單2小時內送達
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        [豪順動態]烈日當空下南京貨運公司的師傅們依舊在平凡的崗位上默默揮灑汗水[ 2018-07-11 15:07 ]
        天氣越來越熱了,大家都有犯困疲乏的時候,有的人抱怨天太熱了??墒沁@時候,看看我們南京貨運公司南京豪順物流的師傅們他們在干什么,他們不是坐在空調房里,他們在外面裝貨、卸貨。他們認真的把貨碼到托盤上,一層層,一托托的仔細碼好,非常愛惜客戶的產品。 張師傅是我們南京貨運公司南京豪順物流的老員工了,他是專門負責配送一點點奶茶南京同城配送的。這么多年的市內配送工作,他并沒有懈怠,始終如一的堅持在平凡的工作崗位上,任勞任怨。他的后背都濕透了! 南京貨運公司南京豪順物流以及所有物流公司里像張師傅這樣的員工有很多很
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        [行業新聞]南京同城配送“最后一公里”催生新商機[ 2015-04-24 15:10 ]
        伴隨電子商務一路走來,物流行業提供的是“門到門”服務,“最后一公里”環節的配送、收貨是影響用戶購物體驗的重要因素。如今,電商平臺、物流企業都開始從中尋覓商機,南京同城配送“最后一公里”市場的創新和裂變正在孕育之中。
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