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        [行業新聞]南京物流公司里的一朵“無名浪”[ 2020-05-15 10:52 ]
        這幾天全網都在說前浪和后浪的事,南京豪順物流也來跟大家探討下物流行業的前浪和后浪吧。
        http://www.thepuzzlebrothers.com/Article/wml_1.html3星
        [行業新聞]南京物流公司物流選型原則[ 2020-04-16 15:13 ]
        南京物流公司物流選型原則 物流設備選型需要大量的知識和經驗。對物流設備既要了解,又要了解一些關鍵設備的改造和應用特點。此外,由于南京物流公司物流配送建設涉及的物流設備很多,要充分發揮單個設備的性能,實現配送的整體效率,設備的選型須從系統設計和規劃的整體特點出發,充分考慮方案和設備性能的緊密結合。此外,南京物流公司部分行業的作業環境也對物流系統的規劃和設備選擇產生影響。 選擇物流設備的基本原則是實用、夠用、適當。所謂“實用”,就是根據南京物流公司的實際業務需要選擇設備。“夠用&
        http://www.thepuzzlebrothers.com/Article/njwlgswlxx_1.html3星
        [行業新聞]南京物流公司運力整合服務共享模式[ 2020-04-16 15:01 ]
         南京物流公司運力整合服務共享模式  目前中國公路貨運需求都要通過外購實現公路運力整合,實現運力整合的共享模式。隨著共享物流的發展,南京物流公司公路貨運共享模式朝著有深度共享和智慧共享的方向發展。其中,山寨“滴滴”模式公路貨運O2O模式是典型的公路運力整合共享模式。另外,還有行業信息平臺整合模式、專線公司聯盟整合模式等運力資源共享模式。   (1)南京物流公司貨物運輸O2O整合模式:利用互聯網平臺整合運輸能力的貨運O2O模式是典型動力資源共享模式。 &n
        http://www.thepuzzlebrothers.com/Article/njwlgsylzh_1.html3星
        [行業新聞]南京物流公司末端網點設施資源的共享模式[ 2020-04-15 17:00 ]
         南京物流公司末端網點設施資源的共享模式 隨著中國電子商務和新零售的發展,城鄉配送的一公里已成為難點和社會關注熱點。為了末端配送效率、物流服務滿意度,物流網絡的設施資源共享模式成為了焦點??爝f物流企業對互聯網+、共享產生了共鳴,正攜手建設新的一公里末端網點共享設施網絡,主要有以下代表性的模式。 (1)共享收貨站點模式:本站將南京物流公司不同的快遞企業或電子商務企業投送的物品集中傳送到固定的接收站點,平臺化站點將物品二次分送,實現末端站點物流設施資源共享。該模式主要以社區,高校等團體,在有資質和
        http://www.thepuzzlebrothers.com/Article/njwlgsmdwd_1.html3星
        [行業新聞]什么是南京物流公司整車運輸[ 2020-04-15 16:57 ]
         什么是南京物流公司整車運輸      南京物流公司一批貨物重量,性質,體積,形狀需要用一輛或者一輛以上貨車運輸的,都屬于整車運輸。在實際工作中,南京物流公司托運人裝運的貨物一般在3噸(含3噸)以上或不足3噸但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上的公路貨物運輸,一般按整車運輸處理。   整車運輸通常是一車一張貨票和一名發貨人。公路貨運企業要盡量做到配額載重與托運量相適應的車輛。但是,當運輸貨物的車輛載重量較大時,貨物運量低于車輛額定載重量時,為合
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        [行業新聞]南京物流公司倉庫和供應鏈的自動化[ 2020-04-14 14:19 ]
         南京物流公司倉庫和供應鏈的自動化   不久的未來,大數據,自動化技術和物聯網的結合將使物流成為自動化的操作。大數據允許自動化系統通過智NENG路由,以及許多不同的數據集和數據流來運行。南京物流公司大數據正在改變物流的本質,我們正處于風口浪尖。物流中的大數據可用于減少ZUI后一英里交付過程中的效率DI下,TI高供應鏈的透明度,優化交付,保護易腐貨物以及使整個供應鏈自動化。   南京物流公司正在努力做出更多以數據為依據的決策。具有遠見卓識的公司已經將傳感器和物聯網與商業智NENG
        http://www.thepuzzlebrothers.com/Article/njwlgsckhg_1.html3星
        [行業新聞]南京物流中的大數據優化供應鏈[ 2020-04-14 14:16 ]
         南京物流中的大數據優化供應鏈   大數據正在革新許多業務領域,而物流分析就是其中之一。南京物流的復雜性和動態性,再加上對許多可移動設備,這些設備會在供應鏈的ANY地方造成瓶頸,使南京物流成為大數據的理想用例。但是大數據需要大量高質量的信息源才能有XIAO地工作。   1.來自操作系統的傳統企業數據   2.來自傳感器,監控器和預報系統的交通和天氣數據   3.車輛診斷,駕駛方式和位置信息   4.金融業務預測   5.網
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        [行業新聞]科技重構南京物流行業競爭新格局[ 2020-04-11 14:11 ]
         科技重構南京物流行業競爭新格局 快遞南京物流企業早期受惠于市場空間DA、人口紅利、競爭不充分和運營性土地成本相對低廉等因素,如今粗放發展模式即將終結,企業面臨可持續性發展挑戰。   科技創XIN正觸發新一輪的物流競爭序幕,新物流比拼的是跨界整合能力和大數據算法等科技能力。未來十年,科技將推動中國物流行業進一步能力分化和重整洗牌,市場向集中化發展,成功構建科技戰略的少數頭部物流企業將形成具備大區域乃至國JI競爭力的綜合物流產業集群。   在多足鼎立的物流產業集群內,南京物流
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        [行業新聞]科技CU進南京物流與金融的結合[ 2020-04-11 14:06 ]
         科技CU進南京物流與金融的結合   供應鏈金融是南京物流企業重要的金融業務。南京物流企業有大量的交易和物流數據,并在運輸與存儲的整個鏈條中控制著貨物,具有開展供應鏈金融的先天優勢。然而當前中國物流企業的供應鏈金融業務仍處于低階狀態。主要問題在于:1、供應鏈管理能力和綜合解決方案能力薄弱,在整個交易鏈條中的關鍵控制力沒有建立起來;2、跨產業生態體系沒有建立,生態場景構建不足導致金融授信數據和風控數據薄弱;3、整體交易和物流鏈條中的部分數據面臨分散性和失真性問題。   為拓展供應
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        [行業新聞]科技CU進南京物流公司與商流的融合[ 2020-04-10 16:27 ]
         科技CU進南京物流公司與商流的融合     通過大數據模型,南京物流公司企業與電商平臺協同拉通上下游產業數據,達成雙贏效應。南京物流公司企業要在電商業務的銷售訂單預測、貨物ZHI能分倉、配送路線優化等增值業務有所作為,穿透產業鏈業務場景和數據信息。電商平臺的訂單分布、消費者特性,電商倉庫的出入庫信息動態、配送流向等,能給物流企業在業務預測、客戶畫像、產品設計和資源布局等方面提供的定量支持。     再看實體O售。主要由購物、日用品超市和便利店等組成的實體O
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        [行業新聞]科技戰略將如何影響南京物流產業發展?[ 2020-04-10 16:23 ]
         科技戰略將如何影響南京物流產業發展?   科技CU進南京物流與上下游產業協同發展,南京物流企業通過向產業鏈上下游延伸,布局O售和金融等領域,可以實現跨產業融合發展。這樣跨界與融合,不僅能建立跨產業的盈利模式,還將構建基于產業鏈生態場景的“智慧算法能力”。新物流、新O售和新金融都將建立在智慧算法模型。   公司電話:025-52702970/400-156-6156,手機號:17798558442,公司地址:南京江寧麒麟門天旺路88號,公司網址:www.
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        [行業新聞]科技CU進南京物流公司與宏觀經濟動態緊密協同[ 2020-04-10 16:20 ]
         科技CU進南京物流公司與宏觀經濟動態緊密協同     任HE企業都脫離不了經濟環境的影響,作為經濟“晴雨表”的物流行業是如此。應用云計算和大數據等科技,借助國N和國J經濟的動態熱力圖數據模型,南京物流公司可以對經濟發展周期與物流發展趨勢的關系進行詳盡定量分析,并對主要區域經濟板塊內外的商業交易數據和物流數據關系進行精Z地預測,使得南京物流公司企業發展規劃與資源布局貼合經濟環境發展的節奏和局勢,并形成GAO度敏捷的應對能力。   公司電話:02
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        [行業新聞]南京物流公司倉庫管理聯合庫存管理(JMI)[ 2020-04-09 15:18 ]
         南京物流公司倉庫管理聯合庫存管理(JMI)   南京物流公司采用聯合庫存管理:JMI是基于物流協調的庫存管理方法。它能有XIAO改善供應鏈系統中出現的牛鞭效應現象,減少不BI要的庫存,提GAO南京物流公司供應鏈的同步化程度,進而優化供應鏈的整體運作性能。JMI強調供應鏈各節點企業共同參與、制定庫存管理計劃,各節點企業在共同的協議框架下都從相互之間的協調性考慮,供應鏈備節點之間對需求的預期保持一致,從而消除了需求變異放大現象。 公司電話:025-52702970/400-1
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        [行業新聞]南京物流公司發展影響因素[ 2020-04-09 15:16 ]
         南京物流公司發展趨勢與影響因素   倉配一體化的出現,是新零售市場渠道重組、未來發展規模、速度也與其有關系。如果這種趨勢能延續多年,那么還是會有多的從業者涌入,市場將進入群雄并起、激烈角逐的發展階段。   1、網絡和服務能力包括云倉、中XIN倉、衛星倉的布局和開倉能力,干線運輸調撥能力及柔性,服務標準和服務質量等。目前南京物流公司云倉發展受阻,不僅是倉庫建設問題,而是連通能力不足所致,所以干線運輸調撥能力及柔性關鍵。   2、供應鏈設計能力對不同行業客戶供應鏈的掌
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        [行業新聞]了解南京物流公司設備資源共享[ 2020-04-08 14:40 ]
         了解南京物流公司設備資源共享  南京物流公司企業共享物流設備的方式主要有借用,租賃,共用,交換等。隨著共享物流的發展,傳統的叉車租賃也在圍繞共享原則開拓。南京物流公司企業在物流作業低谷時,將叉車資源信息登記在共享平臺上分享,提供給正處物流工作高峰的需求企業,比如建立共享叉車維修保養體系,為多個品牌的叉車提供標準化維修等。   南京物流公司共享貨運設備資源也是目前重要的物流設備共享模式。過去,傳統的商貿流通企業和物流公司都是自己的車隊進行物流配送,常出現高峰期車輛不足
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        [行業新聞]科JI賦能南京物流打造交通貨運新業態[ 2020-04-08 14:11 ]
         科JI賦能南京物流打造交通貨運新業態   道路貨運業在長期粗放式的發展當中,積累了比較多的矛盾。運輸組織效率DI,貨車C運C載現象多發,在于將科技與道路貨運業緊密融合,加快科技在行業的落地,實現未來“互聯網+”CU進多、小、散的貨運資源集約整合,加快CU進行業轉型升JI和高質量發展也成為了大勢所趨。     針對科技推動物流業發展的問題科技是交通強國一個時代的背景,從科技的角度,ZHI能化、網絡化是一個背景,而且由于科技的發
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        [行業新聞]關于南京物流公司倉儲管理的靈活性[ 2020-04-07 15:42 ]
         關于南京物流公司倉儲管理的靈活性     有以下幾種方法可供參考。 1、用倉儲管理外包或者外租倉庫的方式 現在南京物流公司的運作水平較以前有了很大的提gao,物流信息化的進步也讓物流公司的“一體化物流”和“物流整體解決方案”能力有了TI升。當然,制造企業選擇將物流外包有可能增加物流的作業成本,但這個問題需要從企業的經營發展的角度來看,進行整體評估,如果將物流外包后讓公司的管理變得GOOD,使公司的管理清晰,產出高效,那么將物流
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        [行業新聞]了解南京物流新的物流發展發向[ 2020-04-07 15:10 ]
         了解南京物流新的物流發展發向   新物流與舊物流的本質相同,都是物流。我認為認識到了物流的本質,就明確了新物流的發展方向。南京物流新物流發展方向是四個維度,一是物高流服務水平。二是為物流客戶價值。三是以既定的服務水平為基礎,物流效率,降低物流系統成本。四是為物流企業利潤。   南京物流的本質是服務。南京物流行業首先要做好服務,而不是一味的降低費用,要做好服務,客戶就需要支付應該支付的物流成本,這是常識,天經地義。其次,衡量物流企業服務水平的標準是為客戶創造價值,而不是降
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        [行業新聞]南京物流5G、區塊鏈推動物流裝備創xin[ 2020-04-06 14:12 ]
         南京物流5G、區塊鏈推動物流裝備創xin     南京物流物流裝備的信息傳輸網絡系統技術是物聯網,相關技術是互聯網+、移動互聯網、5G等通訊技術。目前南京物流物聯網技術已經在物流技術裝備上得到了普遍應用。如自動識別、RFID、紅外感知、傳感器、視覺感知等各類感知技術已經普遍應用于智N分揀、機器人導航、數據采集等方面,為無人倉、機器人等智N物流裝備發展裝上了眼和耳;5G等信息通訊技術在物流自動化系統中也得到了應用。     要優化供應鏈,控制好資金
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        [行業新聞]南京物流倉儲自動化立體庫技術發展趨勢[ 2020-04-06 14:10 ]
         南京物流倉儲自動化立體庫技術發展趨勢   南京物流倉儲自動化立體庫是指通過貨架系統、控制系統、自動分揀系統、自動輸送系統等裝備的集成,實現貨物自動存取、揀選、搬運、分揀等環節的機械化與自動化的物流裝備系統。目前自動化立體庫具有如下發展趨勢:   (1)南京物流倉儲無人化倉儲:無人倉在傳統的制造業物流領域已經是成熟的技術了,但電子商務物流的產品種類繁多,作業控制復雜,要做到無人化存在很多問題,近年來菜鳥、某d物流等均在無人倉領域進行了系列CXin;   (2)密集
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