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      南京物流專線小哥本月收入過萬 最怕收件客戶不接電話[ 11-23 10:00 ]
      談收入基本看快遞單量 “南京物流專線小哥月入上萬”、“物流員待遇好啊”……物流員的工資收入一直是大家關注議論的焦點,大家都在猜測南京物流專線送貨員上萬收入是不是真的。 一位在業內做了多年物流老哥張先生告訴我們,他們所在的南京物流專線物流員工資基本靠快遞單量,“如果送得多收入就多,送得少就收入少,有時候業務少當月收入就少得可憐。”張先生表示,南京物流專線物流員的工資就看自己的業務能力和自己片區內的送件量和攬件量業務
      南京物流專線是否應該放寬寄遞物品開封驗視制度?[ 11-20 15:32 ]
        近期,反恐怖主義法草案二審稿提請十二屆全國人大常委會第十三次會議審議。與去年十月的一審稿相比,二審稿不再硬性規定交通運輸安檢制度,提出南京物流專線寄遞物品開封驗視不作硬性要求。   對于南京物流專線寄寄遞物品是否應該開封驗視問題,一直備受行業爭議。有人認為應該開封驗視,以保障消費者利益和人身安全;有人卻覺得不應該提倡開封驗視,認為這樣會暴露消費者的隱私……   對于南京物流專線來說,放寬寄遞物品開封驗視制度是否妥當?制度放寬后或將給行業帶來哪
      問題重現,南京物流專線實名制還未解決[ 11-20 13:30 ]
        按照國家要求,從2015年11月11日開始,南京物流專線實名制要全面落實。不過,大半個月過去了,雙11熱潮已經過去了,這個問題又重新浮現到我們的面前。在前面幾次,南京豪順物流有限公司也對南京物流專線進行了訪問。這一次,我們又陸續訪問了南京物流專線。   昨天,南京豪順物流有限公司來到了一家南京物流專線。帶了兩個塑料杯還有一個旅行箱。   首先,我們來到了南京物流專線,準備把貨物交給南京物流專線,但是前臺要求打開驗貨,我們告訴前臺,只是個杯子,但是前臺還是執意要求打開包裝
      寫給南京物流公司員工的一封信[ 11-20 11:02 ]
        雙11從2013年11月11日開始,到今年的11月11日,南京物流公司一直在默默前行,堅強生長。今年的“雙11”,是對南京物流公司的一次階段性考試和重要檢驗。南京豪順物流有限公司對南京物流公司做出的辛勞和付出表示深深的感謝!   南京物流公司與電商深度合作,打造便民利商新業態,正在成為潮流所向,大勢所趨。一年一度的“雙11”購物節,在電商企業歡呼的時刻,也成了各家南京物流公司厲兵秣馬的戰場。如德邦快遞順應趨勢,主動向電商靠攏,今年五月就已
      5328萬單,看南京物流公司如何處理。[ 11-19 13:59 ]
        今年的雙11,可以說是翻倍,翻倍,再翻倍。   去年雙11,相對于前年的雙11??梢哉f是翻倍,而今年的雙11,相對于前年,是雙翻倍。   “如今,貨量翻了兩倍,那我的包裹會不會延誤?”相信,買家肯定有這樣的疑問,如此大的貨量,如何能快速的配送,這時候,南京物流公司信心滿滿的說:你們的需求,就是我們所關注的問題。   據我們了解,除了場地、車輛、人員、設備等方面,南京物流公司時效上亮點還是蠻多的。   “
      “雙11”還要再做93年,南京物流公司進行訪問[ 11-18 16:06 ]
        “我們‘雙11’要做100年,還有93年要做,這還剛剛開始。”“雙11”當天,阿里巴巴集團董事局主席馬云在接受媒體采訪時,這么表示。   馬云同時表示,阿里巴巴創造了“雙11”,但從未想過“雙11”是阿里巴巴公司的。“雙11”屬于全社會,是全社會商業基礎分工大協作共同為消費者打造的一場盛宴,其中包含了商家、支付體系、物流體系、客服體系、通信網絡
      南京貨運公司要立規矩啦,一次性解決煩惱[ 11-18 15:04 ]
        物流“快”了,客戶煩心事仍不少。這不,天津電商張先生最近給南京客戶發了兩臺空氣凈化器,送到地頭才發現,商品外包裝壓壞了,影響二次銷售,導致客戶拒收。遞運雙方又因賠償問題扯起了“牛皮”。   最近披露的南京郵政消費者申訴情況通報顯示,僅今年7月,全市涉及物流業務問題1206件,占總申訴量98.2%。其中,經過郵政管理部門查實,直接確定為南京貨運公司責任的申訴量406件,占有效申訴量99.3%。南京貨運公司為趕時間,不上樓派件等六大投遞服務&
      南京倉儲外包管理工作的基本環節[ 11-18 13:02 ]
        一、人庫驗收   商品入庫驗收,是南京倉儲外包工作的起點,是分清倉庫與貨主或運輸部門責任的界線,并為保管養護打下基礎。   商品入庫必須有存貨單位的正式入庫憑證(入庫單或通知書),沒有憑證的商品不能入庫。存貨單位應提前將憑證送交南京倉儲外包工,以便安排倉位和必要的準備工作。   商品交接,要按入庫憑證,驗收商品的品名、規格、數量、包裝、質量等方面。一般說,品名、規格、數量、包裝驗收容易,質量驗收比較麻煩?!锻赓Q倉儲管理制度》規定:商品的內在質量和包裝內的
      南京物流專線的新定位[ 11-17 13:30 ]
        南京物流專線的新定位是“現代服務業的重要組成部分,是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業。”   這個定位有充分的依據。首先,南京物流專線業務收入超過了郵政業務收入。其次,南京物流專線持續多年的增速都遠高于GDP年增速的數倍并將繼續保持。第三,南京物流專線聯動多業發展,不僅城市電商,還與農村電商、跨境電商,快遞業與制造業、新型城鎮化等的融合發展勢不可擋。第四,南京物流專線對社會經濟發展的影響大,它一手連著生產,一手連著生活,遍布城鄉,進入千家萬戶,拉動內
      南京倉儲外包八部曲[ 11-17 12:40 ]
        南京倉儲外包隨著制造環境的改變,產品周期越來越短,多樣少量的生產方式,對庫存限制的要求越來越高,因而必須建立及執行供應鏈管理系統,借助電腦化、信息化將供應商、制造商、客戶三者緊密聯合,共擔庫存風險。   南京倉儲外包管理可以簡單概括為八部曲關鍵管理模式:   南京倉儲外包第一部曲:追。   倉儲管理應具備資訊追溯能力,前伸至物流運輸與供應商生產出貨狀況,使供應商生產排配與實際出貨狀況相銜接。同時,倉儲管理必須與物流商進行ETD/ETA連線追溯,分別是:E
      南京貨運公司最長等候兩天兩夜[ 11-17 09:28 ]
       雙11已經過去快一周了,但是對于南京貨運公司來說,余波還未結束,南京貨運公司最長已經等了2天2夜。初步統計。6天已處理4324萬件貨物 。 11月16日,南京豪順物流有限公司從江蘇省郵政管理局獲悉,江蘇省物流行業運行基本平穩正常,暫沒有去年爆倉的情況出現。 “現如今南京物流雖面臨雙11的浪潮,但是前期已做好準備,目前基本穩定。”江蘇省郵政管理局相關負責人表示,天旺路附近有韻達和圓通兩家企業的分撥中心,受場地限制分撥中心現場無法進入大量的車輛,但是分揀中心還是可以進貨。
      雙11已經過去式,南京物流公司詳談貨物垃圾”如何解決[ 11-16 13:32 ]
        追求信譽的賣家們在將貨物交給南京物流公司前總會不辭辛勞地裹上五花八門的包裝,而對大部分市民來說,拿到快遞、打開包裝取貨后,便會隨手把包裝扔進最近的垃圾桶內。那么問題來了,龐大的物流量,意味著將產生包括紙箱、膠帶紙和用作防震填充物報紙、海綿、泡沫塑料等一大波“物流垃圾”,隨之而來的環保問題又應該怎么破?   擔心遇上粗暴投遞   一件商品包四五層   “都說‘人靠衣裝馬靠鞍’,產品的包裝無疑是打動
      南京倉儲外包高效的管理技巧[ 11-16 11:00 ]
        所謂南京倉儲外包管理,是指對南京倉儲外包和對南京倉儲外包管理中儲存的物資進行管理。一般的南京倉儲外包可以從貨位優化、盤點多極化、作業操作程序規范化、倉儲信息化等方面來提高南京倉儲外包的作業的效率。   南京倉儲外包貨位優化   目的:提高分揀作業效率   做法:1-按照貨物的存儲特點形成有序的編排      2-用簡明的文字、數字等進行科學編碼   南京倉儲外包盤點多極化  
      你的物品收到了嗎?“雙十一”后探訪南京物流專線[ 11-16 10:30 ]
        南京物流專線的工作人員正在分揀包裹。   "雙十一"的包裹,你收到幾個了?2015年11月11日的電商購物狂歡節剛落下帷幕,另一場"戰斗"已經悄然展開,全國各地的大批快件陸續運抵我市各大物流分撥中心,多家南京物流專線迎來派送高峰,物流員們忙碌了起來。與以往不同的是,今年爆倉、滯后等字眼極少在客戶中聽到,不少南京物流專線的物流速度能保持和平時一樣。今年,是否會出現快件爆倉、配送延遲等情況?物流員和南京物流專線是如何應對"雙十一"
      南京物流專線小哥冒雨派送 一天只睡4小時[ 11-16 10:03 ]
        “雙11”南京物流專線收發量約400萬件   南京市郵管局昨天發布數據,“雙11”當天,南京物流專線收發量預估達到400萬件,同比去年的240萬件增長近七成。從昨天凌晨開始,南京物流專線都迎來了“最后一公里”的派件高峰。為了盡快把貨物送到市民手中,物流小哥頂風冒雨、加班加點,忙得不可開交。   “早上4點半就出門裝貨、投遞了,只睡了4小時左右。光是上下樓梯就已經有四五百趟,感覺腿已經不是
      南京貨運公司配送的分類[ 11-13 15:00 ]
        一、南京貨運公司配送的分類   按內部特性分類   (1)南京貨運公司貯存型配送基地   有很強貯存功用的配送基地,通常來講,在買方市場下,公司制品出售需求有較大庫存支撐,其配送基地可能有較強貯存功用;在賣方市場下,公司原資料,零部件供給需求有較大庫存支撐,這種供給配送基地也有較強的貯存功用。大范圍配送的配送基地,需求有較大庫存,也可能是貯存型配送基地。   中國現在擬建的一些配送基地,都選用會集庫存方法,庫存量較大,多為貯存型。
      南京倉儲配送規劃與設計五原則[ 11-13 13:30 ]
        南京倉儲配送需要有周密的配送策略,既要能滿足用戶需求,又不致增加太多的成本。而在南京倉儲配送策略中最重要的就是配送中心規劃與設計。   1、南京倉儲配送格局系統的概念,運用系統分你想的方法求得整體的優化。同時也要把定性分析。定量分析和個人經驗結合起來。   2、南京倉儲配送以流動的觀點作為設施規劃的出發點,并貫穿在設施規劃的始終,因為企業的有效運行依賴于人流、物流。信息流的合理化。   3、南京倉儲配送從宏觀(總體方案)到微觀(每個部門、庫房、車間),又
      看看各大南京物流公司如何玩轉快遞雙十一?[ 11-12 14:32 ]
        南京物流公司順豐:全貨機增至22架供給電商獨自流通   ①推次日達:在本年雙十一時期,將優先確保本日、次晨、生鮮類等時效類商品效勞。   ②設置獨自流通體系:該流通體系差異于順豐平時的路由體系,專為電商件設置,可為訂單足量足夠大的客戶供給點對點直發效勞,去掉傳統順豐:全貨機增至22架供給電商獨自流通   路由基地節點,提高配送功率。該流通體系在全國各地均能“動態”建立。   ③增2架全貨機:自有全貨機估計每日可發運
      南京物流專線實現戰略目標的必備條件及競爭對策分析(下)[ 11-11 10:00 ]
        三、南京物流專線競賽對策   1.進步效勞質量,優化品牌建造。品牌的建造,歸根到底取決于顧客對效勞質量的信任和好評。關于效勞型公司來說,質量辦理尤為重要。南京物流專線在船代方面的資本最為豐厚,因此,可以聯絡中遠集團推出的精益化辦理請求,展開“精品船代效勞”的精益辦理要點施行項目,使得效勞質量得到客戶的肯定,優化其品牌形象。與進駐國內的外國物流公司比較,公司并不需求再投入很多成正本打響品牌稱號,公司真實需求做的即是用高質量的效勞水平來優化品牌形象,強化客戶對品牌的
      關于南京物流公司成本日??刂频母黜梼热?/a>[ 11-09 13:31 ]
        一、南京物流公司成本日??刂频脑瓌t   南京物流公司成本日??刂频脑瓌t:   成本控制與服務質量控制相結合的原則   局部控制與整體控制相結合的原則   全面控制和重點控制相結合的原則   經濟控制與技術控制相結合的原則   專業控制與全員控制相結合的原則   南京物流公司成本日??刂频膬热荩?   南京物流公司成本的日??刂茖ο罂梢苑譃橐韵聨追N主要形式:  
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